Wonen & Werken

Niet méér, maar slimmer bouwen

D66 wil dat in de provincie Utrecht wonen, werken en landschap elkaar moeten versterken. Dat betekent niet méér, maar slimmer bouwen.

D66 gaat uit van een open woningmarkt waarop de invloed van overheid beperkt is. De overheid heeft wel de verantwoordelijkheid om bij bestaande maatschappelijke knelpunten naar oplossingen te zoeken waarbij ook niet-commerciële belangen meewegen. D66 vindt hierbij vooral het beschermen van het landschap en de natuur van belang.

Compact bouwen

Ook na 2015 is woningbouw in de provincie Utrecht noodzakelijk. De vraag is echter of dit op de huidige grootschalige wijze moet gebeuren. D66 wil compact bouwen in de directe nabijheid van bestaande infrastructuur. Dat betekent dat er oog moet zijn voor natuur en milieu.
D66 wil zorgvuldig ruimtegebruik door huidige ‘rode’ bebouwde gebieden opnieuw in te richten . Het CBS heeft becijferd dat de Nederlandse bevolking tot 2040 stijgt tot 17 miljoen inwoners. Het is voor D66 zonneklaar dat deze groei een uiterst zorgvuldig ruimtegebruik vereist, waarbij het uitgangspunt niet meer, maar slimmer bouwen moet zijn. Dit betekent geen bouwstop, maar wel selectiever en compacter bouwen dan nu gebeurt. Dat kan door meer (binnenstedelijke) inbreidingslocaties, en het bouwen tot grotere hoogte, en aanpasbaar en levensloopbestendig bouwen. D66 beseft dat dit een complexe opdracht is en wil hiervoor een bedrag van € 40 miljoen beschikbaar stellen.

Herstructureren bedrijventerreinen

Bedrijvigheid vraagt om ruimte. Maar niet als dit ten koste gaat van de natuur of het landschap. D66 wil eerst herstructurering en herinrichting van bestaande bedrijventerreinen voordat er nieuwe worden uitgegeven. Hiermee valt nog veel terreinwinst te behalen. Daarnaast moeten

bedrijventerreinen vooral in regionaal verband worden bezien. Als ieder dorp of gemeente zijn eigen bedrijventerrein heeft leidt dit tot een onaanvaardbare aantasting en verrommeling van het landschap. Daarom is D66 tegen de uitbreiding van Remmerden bij Rhenen en de aanleg van een nieuw bedrijventerrein tussen Woerden en Bodegraven.

Noordvleugel Utrecht

De discussie over de ruimtelijke ontwikkeling op de lange termijn van de Noordvleugel Utrecht vindt D66 als buitengewoon ongelukkig. D66 is voor een dergelijke discussie en vindt het ook de taak van de provincie om die lange termijn te schetsen, maar de wijze waarop dit in de Noordvleugel Utrecht gestalte krijgt draagt niet bij aan een overeenstemming van alle betrokken partijen. Gemeenteraden worden vaak nauwelijks geïnformeerd. Mede daardoor blijft voor D66 de democratische legitimatie een groot probleem. Bovendien bevreemdt het D66 dat in deze discussie nu juist ook woningbouwlocaties aan de orde komen die tot nu toe niet binnen het gebied van de Noordvleugel Utrecht vallen, bijvoorbeeld bij Harmelen. Daarnaast lijkt het de Noordvleugel Utrecht alleen te draaien om infrastructuur en bouwlocaties. D66 mist concrete aandacht voor

natuur en milieu.

Rijnenburg

D66 is en blijft tegen grootschalige woningbouw in Rijnenburg. Alleen al vanuit het aspect van luchtkwaliteit is de bouw van 15.000 woningen in een laaggelegen polder, ingeklemd tussen de drukke snelwegen A2 en A12 onverantwoord. Daarnaast is deze polder laaggelegen, waardoor er veel (en duur) bemalen zal moeten worden. Bovendien is de bereikbaarheid van deze locatie slecht te organiseren.
Als alternatief wil D66 van dit gebied een mooi, groen recreatiegebied maken, waar alle inwoners van de stad kunnen wandelen, fietsen, in de zon liggen en van de natuur genieten.

Flevoland-optie

D66 wil dat de Provincie Utrecht goede afspraken maakt met de provincie Flevoland om koopwoningen van Utrecht over te nemen. Met de bouw van 15.000 “Utrechtse” woningen in Almere kan de Utrechtse woningdruk aanzienlijk worden ontlast. Voor D66 is daarbij een voorwaarde dat eerst de openbaar vervoerverbindingen (spoor- en busverbindingen, zoals de Stichtse lijn) gerealiseerd worden, voordat de woningen gebouwd worden.

Kleine kernen

De provincie voert een speciaal beleid om de leefbaarheid in kleine kernen te waarborgen. D66 steunt dit beleid zolang het niet gebaseerd is op betutteling en medelijden. Inwoners van kleine kernen zijn niet zielig en wonen (vaak) met veel plezier in hun dorpen. D66 wil juist kansen en mogelijkheden om de leefbaarheid in kleine kernen te waarborgen op een positieve, stimulerende manier oppakken. Op het gebied van openbaar vervoer wil D66 dat de provincie de bereikbaarheid van kleine kernen waarborgt.

Woningen voor iedereen

Bij woningbouw in kleine kernen kiest D66 voor een benadering die gebaseerd is op de driedoelgroepenmethode. Deze doelgroepen zijn de starters op de woningmarkt, voor wie het moeilijk is om betaalbare woonruimte te vinden. De tweede groep betreft de jonge gezinnen of samenwonenden op zoek naar nieuwe woonruimte voor gezinsuitbreiding en de derde groep omvat de ouderen, die door de vergrijzing van de bevolking de komende decennia enorm in aantal zal groeien. Deze groepen vormen nu en in de toekomst de zwakste schakels op de woningmarkt.

Daarnaast is het zo dat met het oog op de toekomst nu de verkeerde woningen op de verkeerde plaatsen worden gebouwd. Na 2030 zal de vraag naar compacte en geclusterde woningen voor ouderen groot zijn. De bouw van te veel eengezinswoningen is hierdoor niet noodzakelijk. Deze komen op termijn vrij, wanneer er voldoende voor senioren geschikte woningen gebouwd zijn tot 2030. Tot dat jaar is het van belang geclusterde starterswoningen te realiseren, zodat de verwachte toename van het aantal starters vanaf 2010 opgevangen kan worden. Na 2030 kunnen deze woningen omgezet worden in seniorenwoningen.