Op de kaart
-
Natuurversterking
Met 5 nationale landschappen en een nationaal park kent onze provincie zeer veel bijzondere natuur. Zo heeft het westelijk veenweidegebied een voor Europa unieke populatie weidevogels. De provincie blijft investeren in versterking van deze natuur. Mede dankzij D66 is hiervoor ook extra geld voor beschikbaar, ondanks het feit dat het Rijk de kraan heeft dichtgedraaid.
Daarmee kunnen we verder met het uitbreiden van de ecologische hoofdstructuur, op basis van de prioriteiten uit het Akkoord van Utrecht. We kunnen helaas fors minder realiseren dan oorspronkelijk gepland, maar op dit moment is het financieel niet haalbaar om meer te doen. Toch willen we de mogelijkheid openhouden dat in de toekomst – in samenwerking met de gebiedseigenaren – verder wordt gewerkt aan een robuuste natuur. Om de gebieden daarvoor te behouden, mogen tussentijds geen nieuwe ontwikkelingen plaatsvinden.Natuurversterking
Met 5 nationale landschappen en een nationaal park kent onze provincie zeer veel bijzondere natuur. Zo heeft het westelijk veenweidegebied een voor Europa unieke populatie weidevogels. De provincie blijft investeren in versterking van deze natuur. Mede dankzij D66 is hiervoor ook extra geld voor beschikbaar, ondanks het feit dat het Rijk de kraan heeft dichtgedraaid.
Daarmee kunnen we verder met het uitbreiden van de ecologische hoofdstructuur, op basis van de prioriteiten uit het Akkoord van Utrecht. We kunnen helaas fors minder realiseren dan oorspronkelijk gepland, maar op dit moment is het financieel niet haalbaar om meer te doen. Toch willen we de mogelijkheid openhouden dat in de toekomst – in samenwerking met de gebiedseigenaren – verder wordt gewerkt aan een robuuste natuur. Om de gebieden daarvoor te behouden, mogen tussentijds geen nieuwe ontwikkelingen plaatsvinden.
31-1-2012 -
Ecoducten
Op de Utrechtse Heuvelrug worden twee nieuwe ecoducten gebouwd; op de N226 tussen Maarsbergen en Leersum en op de N227 tussen Doorn en Maarn. Daarnaast staat nog een ecoduct gepland bij De Bilt over de N237 bij Griftestein.
Deze ecoducten zijn nodig om natuurgebieden aan elkaar te verbinden. Nu vormen de wegen nog een onoverkomelijke belemmering voor uitwisseling van dier en plant; uitwisseling die onontbeerlijk is voor hun voortbestaan. Op andere plaatsen in de provincie kan het probleem worden opgelost met eenvoudiger maatregelen, maar in deze drie gevallen is een ecoduct essentieel. Daarom vindt D66 het van belang op deze plaatsen te investeren.Ecoducten
Op de Utrechtse Heuvelrug worden twee nieuwe ecoducten gebouwd; op de N226 tussen Maarsbergen en Leersum en op de N227 tussen Doorn en Maarn. Daarnaast staat nog een ecoduct gepland bij De Bilt over de N237 bij Griftestein.
Deze ecoducten zijn nodig om natuurgebieden aan elkaar te verbinden. Nu vormen de wegen nog een onoverkomelijke belemmering voor uitwisseling van dier en plant; uitwisseling die onontbeerlijk is voor hun voortbestaan. Op andere plaatsen in de provincie kan het probleem worden opgelost met eenvoudiger maatregelen, maar in deze drie gevallen is een ecoduct essentieel. Daarom vindt D66 het van belang op deze plaatsen te investeren.
31-1-2012 -
Meer vervoer over water!
Terwijl op de snelwegen files nog steeds de ergernis van de dag zijn, is er op de Nederlandse waterwegen nog capaciteit genoeg. Daarom wil D66 dat er meer van de vaarwegen gebruik wordt gemaakt. In ons verkiezingsprogramma staat daarover: "D66 wil dat de provincie initiatieven ontwikkelt om tot uitbreiding van het vervoer over water te komen." Mede dankzij de aandacht die D66 er voor vraagt, hebben de Provincie Utrecht en de gemeente Nieuwegein in 2011 bijna €1 miljoen aan Europese subsidie binnengehaald om de haalbaarheid van een binnenhaven bij bedrijventerrein 't Klooster te onderzoeken. Daarmee is een belangrijke horde genomen richting realisatie van een binnenhaven. Een binnenhaven die ervoor zorgt dat goederen niet meer over de overvolle weg maar over het open water naar de provincie komen. Zo versterkt D66 indirect ook de bereikbaarheid van de provincie Utrecht over de weg.
Meer vervoer over water!
Terwijl op de snelwegen files nog steeds de ergernis van de dag zijn, is er op de Nederlandse waterwegen nog capaciteit genoeg. Daarom wil D66 dat er meer van de vaarwegen gebruik wordt gemaakt. In ons verkiezingsprogramma staat daarover: "D66 wil dat de provincie initiatieven ontwikkelt om tot uitbreiding van het vervoer over water te komen." Mede dankzij de aandacht die D66 er voor vraagt, hebben de Provincie Utrecht en de gemeente Nieuwegein in 2011 bijna €1 miljoen aan Europese subsidie binnengehaald om de haalbaarheid van een binnenhaven bij bedrijventerrein 't Klooster te onderzoeken. Daarmee is een belangrijke horde genomen richting realisatie van een binnenhaven. Een binnenhaven die ervoor zorgt dat goederen niet meer over de overvolle weg maar over het open water naar de provincie komen. Zo versterkt D66 indirect ook de bereikbaarheid van de provincie Utrecht over de weg.
26-1-2012 -
Cereol Sojafabriek
De Cereol Sojafabriek van Central Soja is rond 1925 gebouwd en erg kenmerkend voor die tijd. De fabriek heeft in 2002 haar deuren gesloten. Hiermee werd de fabriek 'industrieel erfgoed'. Zo'n vier jaar later dient D66 in de provincie een motie in om het Parelfonds op te richten: een fonds dat er voor moet zorgen dat gebouwen met een geschiedenis (zoals de Cereolfabriek) behouden blijven. Mede dankzij een bijdrage uit dit Parelfonds wordt de Cereolfabriek in 2012 verbouwd tot een multifunctioneel centrum, met een cursusruimte, bibliotheek en schoolklassen. Zo is de cirkel rond: kinderen leren nu daar waar ze begin vorige eeuw nog moesten werken. En dat mede dankzij D66.
Cereol Sojafabriek
De Cereol Sojafabriek van Central Soja is rond 1925 gebouwd en erg kenmerkend voor die tijd. De fabriek heeft in 2002 haar deuren gesloten. Hiermee werd de fabriek 'industrieel erfgoed'. Zo'n vier jaar later dient D66 in de provincie een motie in om het Parelfonds op te richten: een fonds dat er voor moet zorgen dat gebouwen met een geschiedenis (zoals de Cereolfabriek) behouden blijven. Mede dankzij een bijdrage uit dit Parelfonds wordt de Cereolfabriek in 2012 verbouwd tot een multifunctioneel centrum, met een cursusruimte, bibliotheek en schoolklassen. Zo is de cirkel rond: kinderen leren nu daar waar ze begin vorige eeuw nog moesten werken. En dat mede dankzij D66.
26-1-2012 -
Opvoedpoli
De Opvoedpoli profileert zich als een aanbieder van zorg voor jeugd nieuwe stijl, een jonge onderneming die op gedreven en professionele wijze advies, ondersteuning en zorg verleent aan kinderen en het gezin waarin zij opgroeien. Vanaf het moment van binnenkomst staat de vraag en het probleem van de cliënt centraal en start -indien gewenst- direct de zorgverlening. Zonder wachtlijsten, doorverwijzing, ingewikkelde bureaucratische procedures, maar laagdrempelig, integraal (GGZ, LVB en provinciale jeugdzorg), vraaggericht, op maat, 24 uur per dag en persoonlijk. Een werkwijze die van aanbieders van zorg voor jeugd in het nieuwe stelsel bij decentralisatie van de jeugdzorg naar gemeenten wordt gevraagd en die D66 al jaren van harte ondersteunt (zie ook onze visie op Jeugdzorg evt link toevoegen-zie hieronder). In aanloop naar de decentralisatie juicht D66 trajecten van gemeenten waarin zij ervaring opdoen met dergelijke innovatieve vormen van zorgverlening door aanbieders toe. In dit licht is er met steun van D66 door Provinciale Staten een motie ingediend om de provincie op te roepen dergelijke initiatieven - ook financieel - te steunen en mogelijk te maken. Initiatieven hiertoe vanuit Gedeputeerde Staten moeten in 2012 duidelijk worden.
Opvoedpoli
De Opvoedpoli profileert zich als een aanbieder van zorg voor jeugd nieuwe stijl, een jonge onderneming die op gedreven en professionele wijze advies, ondersteuning en zorg verleent aan kinderen en het gezin waarin zij opgroeien. Vanaf het moment van binnenkomst staat de vraag en het probleem van de cliënt centraal en start -indien gewenst- direct de zorgverlening. Zonder wachtlijsten, doorverwijzing, ingewikkelde bureaucratische procedures, maar laagdrempelig, integraal (GGZ, LVB en provinciale jeugdzorg), vraaggericht, op maat, 24 uur per dag en persoonlijk. Een werkwijze die van aanbieders van zorg voor jeugd in het nieuwe stelsel bij decentralisatie van de jeugdzorg naar gemeenten wordt gevraagd en die D66 al jaren van harte ondersteunt (zie ook onze visie op Jeugdzorg evt link toevoegen-zie hieronder). In aanloop naar de decentralisatie juicht D66 trajecten van gemeenten waarin zij ervaring opdoen met dergelijke innovatieve vormen van zorgverlening door aanbieders toe. In dit licht is er met steun van D66 door Provinciale Staten een motie ingediend om de provincie op te roepen dergelijke initiatieven - ook financieel - te steunen en mogelijk te maken. Initiatieven hiertoe vanuit Gedeputeerde Staten moeten in 2012 duidelijk worden.
26-1-2012
word lid